25 września zakończyło się głosowanie w gdańskim Budżecie Obywatelskim. Wygrały dziki oraz ścieżka pieszo-rowerowa, z którymi Jelcz nie miał żadnych szans. Nie składamy broni, bo wiemy, że te 465 osób wierzyło w ten projekt i to właśnie dla nich chcemy walczyć dalej! Dziękujemy wszystkim głosującym, promującym, udostępniającym i pomagającym w uzyskaniu jak największej liczby głosów na projekt remontu zabytkowego Jelcza w gdańskim Budżecie Obywatelskim.

Zobaczcie, jak promowaliśmy projekt remontu Jelcza PR110 w gdańskim Budżecie Obywatelskim 2024:

Już w sobotę 24 czerwca rozpoczyna się sezon letni, a to oznacza także regularne kursy linii 8 obsługiwane przez tramwaje zabytkowe. We wszystkie wakacyjne weekendy wyróżnione w rozkładzie jazdy kursy obsługiwane będą przez tramwaje 3x105Na
z 1982/83 roku oraz 102Na z 1970 roku. Z racji tego, że początek sezonu zbiega się z obchodami 150-lecia tramwajów w Gdańsku, nasze stowarzyszenie przygotowało dodatkowe, specjalne pamiątkowe bilety na pierwszy dzień kursów. W sobotę 24 czerwca w zabytkowych tramwajach na linii 8 spotkać będzie można naszych członków, przypominających o okrągłej rocznicy. Dziękujemy Zarządowi Transportu Miejskiego w Gdańsku oraz Spółce Gdańskie Autobusy i Tramwaje za wsparcie naszej inicjatywy!

Uwaga! Bilet pamiątkowy ma charakter wyłącznie promocyjny i nie stanowi dokumentu potwierdzającego możliwość przejazdu. W pojazdach obowiązują bilety zgodne z taryfą ZTM w Gdańsku.

Władze Miasta zapraszają także na obchody 150-lecia tramwajów w Gdańsku – w niedzielę 25 czerwca. W programie m.in. parada tramwajów z Węzła Groddecka w Śródmieściu w kierunku Żaglowej Amber-Expo, gdzie zorganizowany zostanie piknik rodzinny. Również zapraszamy!

W dniach 16-17 czerwca 2023 r. (piątek-sobota), na brzeźnieńskiej plaży i w Parku Haffnera odbył się 20. Fląder Festiwal, czyli największy na Wybrzeżu niebiletowany festiwal muzyki niezależnej i alternatywnej. Po raz kolejny dowóz na koncerty zapewnił zabytkowy tramwaj, którym dojazd był bezpłatny dla wszystkich pasażerów. Trasa wzorem poprzednich lat wiodła z Siedlec, przez Hucisko, Dworzec Główny, al. Zwycięstwa i al. Hallera do pętli Brzeźno Dom Zdrojowy.

Stowarzyszenie Grupa Tramwajowo-Autobusowa WPK GG wraz ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje oraz Stowarzyszeniem Grupa Fląder, organizatorem koncertów, zapraszał wszystkich do skorzystania z dojazdu na koncerty w formie wyjątkowej przejażdżki zabytkowym tramwajem.

Największy niebiletowany festiwal muzyki niezależnej zbiera co roku szerokie grono fanów, którym chcemy ułatwić dojazd na koncerty w niecodziennym stylu. Ramowe godziny kursów zabytkowego tramwaju to 14:00-21:00. Na podróżnych czekały przygotowane przez nasze stowarzyszenie pamiątkowe bilety.

Poniżej zamieszczamy szczegółowy rozkład jazdy:

Do tegorocznej akcji związanej z Europejską Nocą Muzeów dołączyliśmy także swój udział. Przygotowaliśmy wystawę historycznych fotografii, pokazującą przekrój historii gdańskich tramwajów w pigułce. Związane jest to z tegorocznym jubileuszem 150-lecia uruchomienia komunikacji tramwajowej w Gdańsku. Po liczbie rozdanych pamiątkowych biletów szacujemy, że naszą wystawę widziało ponad 150 osób.

Wyjątkową wystawę oraz osobę wcielającą się w opowiadacza historii można było spotkać w tramwaju N8C nr 1126, który uruchomiła spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje w nocy 13/14 maja. Kursował naprzemiennie na trasach NMT1 Oliwa – Wrzeszcz – Siedlce oraz NMT2 Nowy Port – Stocznia – Siedlce w godzinach około 19:00-1:00.

Ponadto, na tych samych specjalnych trasach spotkać można było wagon NGd99. Z kolei linię autobusową NM2 w relacji Jana z Kolna – Orunia Gościnna obsługiwał Ikarus 260.73A z floty GAiT, do którego przygotowaliśmy informację pasażerską w postaci oldschoolowych dykt malowanych od szablonów. Dodatkowo, w tę samą noc można było dojechać na zwiedzanie muzeum na Westerplatte – linią NM1 obsługiwaną przez autobusy GAiT oraz specjalną trasą spod Muzeum II Wojny Światowej, obsługiwaną przez autobus Krupp z floty Przewozów Autobusowych GRYF.

Dziękujemy za współpracę nad wydarzeniem spółce Gdańskie Autobusy i Tramwaje, Instytutowi Kultury Miejskiej oraz pozostałym partnerom.

Zapraszamy do zapoznania się z relacją fotograficzną z tego wydarzenia!

W weekend 10-11 czerwca 2023 r. zapraszamy na „Turystyczne powitanie lata”!

Stowarzyszenie Grupa Tramwajowo-Autobusowa WPK GG oraz Kultowy Ikarus organizują specjalne przejazdy wyjątkowymi autobusami, których celem są głównie dobra zabawa, miłe spędzenie czasu oraz liczne motywy zdjęciowe z fotostopami na trasie.

Sobota, 10 czerwca
Pierwszy dzień to wyprawa jugosłowiańskim autobusem TAM 190 z kolekcji Arkadiusza Derenowskiego. Zbiórka o godzinie 13:00 na dworcu PKS Gdańsk przy ul. 3 Maja. Trasa przejazdu jak na razie pozostaje niespodzianką! Planowane zakończenie przejazdu nie później niż o godzinie 20:00 w tym samym miejscu.

Niedziela, 11 czerwca
Drugi dzień wydarzenia to wyjazd węgierskim Ikarusem 256. Zbiórka o godzinie 10:00 na pętli Węzeł Franciszki Cegielskiej w Gdyni. Obrany kierunek wyprawy to rejony Pucka i Władysławowa. Planowane zakończenie przejazdu nie później niż o godzinie 19:00 w Gdyni.

Warunki uczestnictwa
Koszt uczestnictwa w jednym przejeździe jednego dnia wynosi 35 zł za osobę. W przypadku uczestnictwa w obu przejazdach przez dwa dni, należy uiścić dwie opłaty. Opłata pobierana jest przez kierowcę na początku przejazdu, płatność wyłącznie gotówką. Nie obowiązuje rezerwacja miejsc. W czasie przejazdów należy bezwzględnie przestrzegać poleceń kierowcy lub osoby przez niego wskazanej do sprawowania kontroli nad porządkiem.

Partnerzy wydarzenia

• Muzeum Techniki Wojskowej „GRYF”
• Przewozy Autobusowe GRYF
• TAM Projekt Arkadiusz Derenowski

W tym roku charytatywna kwesta Pola Nadziei na Pomorzu odbędzie się w niedzielę 23 kwietnia. Jako Partner wydarzenia, Stowarzyszenie Grupa Tramwajowo-Autobusowa WPK GG wraz ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje wspierają akcję przez specjalne przejazdy zabytkowym tramwajem. W wagonie typu 105N będzie można wesprzeć działalność pomorskich hospicjów. Kursowanie tego tramwaju odbędzie się w niedzielę 23 kwietnia 2023 r. w godzinach 11:30-17:00 na trasie Strzyża – Śródmieście. Na pasażerów czekają pamiątkowe bilety. Pola Nadziei organizowane są każdej wiosny w wielu miastach Polski, także w Trójmieście i w Pucku. Celem akcji jest pozyskanie finansowego wsparcia hospicyjnej opieki nad nieuleczalnie chorymi dziećmi i dorosłymi u kresu życia. Równie ważny jest także jej cel edukacyjny i wspólnotowy: propaguje wolontariat, otwiera serca i oczy na potrzeby osób cierpiących. Tworzona przez 7 pomorskich hospicjów akcja, ma ukazać społeczeństwu na czym polega opieka hospicyjna, jak wygląda troska o pacjentów i codzienne działanie.

Dochód z całej zbiórki wesprze działalność tych hospicjów. Dokładny scenariusz i opis wydarzenia dostępny będzie na stronie Pól Nadziei oraz w wydarzeniu na Facebooku.

Zapraszamy do obejrzenia fotorelacji z wydarzenia!

Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowym opisem projektu:

Tak wygląda Jelcz obecnie oraz jak chcemy, aby wyglądał:

Od dwóch lat gdańska flota tramwajowa składa się wyłącznie z wagonów zawierających niską podłogę. W drugą rocznicę wycofania wysokopodłogowych tramwajów 105Na z ruchu liniowego (niedziela, 5 marca 2023 r.), Stowarzyszenie Grupa Tramwajowo-Autobusowa WPK GG oraz Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje zapraszają na bezpłatne przejazdy historycznym już trzywagonowym składem po trasie dawnej okrężnej linii 16L.
W czerwcu 1978 roku uruchomiono dwie linie okrężne, oznaczone jako 16L i 16P. Rozróżnić kierunek jazdy można było zarówno patrząc na schemat linii (16L kursowała „w lewo”, a 16P „w prawo”), jak i na kierunek wyjazdu z pętli Oliwa: 16L w lewo do Wrzeszcza, a 16P w prawo na Przymorze. Taki układ funkcjonował zaledwie dwa miesiące.
Już od sierpnia 1978 roku wprowadzono istotne zmiany. Utworzono ujednoliconą linię 16, która pod jednym numerem kursowała w obie strony. Drugi kraniec wyznaczono na pętli Ogrodowa (obecnie Strzyża PKM). Linia 16 zniknęła z gdańskich ulic po kolejnych 2,5 roku, w lutym 1981 roku.

Poniżej zamieszczamy szczegółowy rozkład jazdy:

Żyj zdrowo w zdrowym świecie! – to jedno z haseł 31. Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, który odbył się w niedzielę 29 stycznia 2023 roku. Aby wspomóc zbiórkę na rzecz Fundacji, poruszaliśmy całe Trójmiasto specjalnymi liniami komunikacji miejskiej!

W ramach 31. Finału WOŚP Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyków Transportu Miejskiego z pomocą formacji Grupa Tramwajowa WPK GG uruchomiło następujące linie:

• Tramwajowa 31S na trasie: Kliniczna – Stocznia – Dworzec Główny – Siedlce
• Tramwajowa 31P na trasie: Oliwa – Wrzeszcz – Dworzec Główny – Przeróbka
• Autobusowa 31A na trasie: Oliwa – Czyżewskiego – Ergo Arena – Sopot PKP – Armii Krajowej – Sopot Reja (powrót: Niepodległości – Grunwaldzka)
• Autobusowa 31G na trasie: Sopot Reja – Orłowo – Wzgórze Św. Maksymiliana – Gdynia Dworzec Główny

Dodatkową atrakcją była możliwość zwiedzania zabytkowego trolejbusu na pętli Gdynia Dworzec Główny.

Na pokładzie każdego pojazdu znajdował się wolontariusz kwestujący na rzecz WOŚP – każdy pasażer mógł włączyć się w 31. Finał WOŚP przekazując w komunikacji miejskiej datki na rzecz Fundacji.

Partnerzy:

• Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o.
• Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku
• Kultowy Ikarus
• Przewozy Autobusowe GRYF
• Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni
• Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni
• Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej

Naprzeciw Domu Zdrojowego w Brzeźnie zrealizowane zostało pierwsze w Gdańsku zielone torowisko na podłożu tłuczniowym. Jest to efekt wygranego, wybranego przez mieszkańców projektu Budżetu Obywatelskiego, którego autorem jest miłośnik transportu – jeden z naszych członków – Cezary Kamiński. W piątek 14 października inwestycję odwiedziła Pani Prezydent Aleksandra Dulkiewicz, podkreślając walory estetyczne i praktyczne zielonego torowiska.

Projekt miał na celu utworzenie zielonego torowiska na 100-metrowym odcinku trasy tramwajowej w pobliżu pętli Brzeźno. Trawiasty dywan miał komponować się ze skwerem powstałym w ramach rewitalizacji zabytkowego Domu Zdrojowego. Jest to pierwszy projekt inwestycyjny w gdańskim Budżecie Obywatelskim, którego autorem jest przedstawiciel środowiska miłośników transportu miejskiego.

Zielone, trawiaste torowiska tramwajowe dodają wiele estetyki pośród betonowej, miejskiej zabudowy, przybliżając naturę do zatłoczonych miejsc wśród ulicznego zgiełku. Coraz głośniej mówi się o najczęściej wymienianych argumentach za „sadzeniem” zielonych torowisk, którymi są:

• redukcja drgań i hałasu przejeżdżających tramwajów;
• jak każdy teren zielony pochłanianie miejskich zanieczyszczeń i spalin samochodowych (ograniczenie smogu);
• zatrzymywanie wody i redukcja lokalnych podtopień;
• tworzenie swoistego mikroklimatu i obniżanie temperatury otoczenia w upalne dni.